Третьего апреля 1978 года Читу посетил Генеральный секретарь ЦК КПСС и Председатель Президиума Верховного Совета СССР Леонид Ильич Брежнев (1906–1982). В конце марта он отправился в литерном поезде в большую поездку по Транссибирской магистрали — от Москвы до Владивостока.

До него такую поездку совершал в 1923 году номинальный глава только что созданного Советского Союза, председатель ВЦИК СССР Михаил Иванович Калинин. Но в партийной иерархии он тогда занимал далеко не первое место, будучи кандидатом в члены Политбюро ЦК РКП(б). А Леонид Ильич, занявший в 1977 году пост Председателя Президиума ВС СССР, стал официальным главой не только правящей партии, но и государства. После Брежнева никто из руководителей нашего государства таких поездок по Транссибу больше не совершал.

В той поездке лидера партии и государства сопровождали министр обороны Дмитрий Фёдорович Устинов, главнокомандующий Военно-морским флотом СССР Сергей Георгиевич Горшков, генеральный директор ТАСС Леонид Митрофанович Замятин, а также помощники, советники и другие официальные лица.

На вокзале Читы-II Леонида Ильича встречали второй секретарь Читинского обкома КПСС Николай Фёдорович Носов, председатель Читинского облисполкома Николай Иванович Дмитриев, представители командования Забайкальских военного (ЗабВО) и пограничного (ЗабПО) округов. С вокзала Леонид Брежнев отправился в штаб ЗабВО, где провёл закрытое совещание с военными. Затем из штаба, находящегося на улице Ленина, его кортеж двинулся в Песчанку.

Узнав о маршруте поездки, я утром того дня отправился с друзьями посмотреть на высокого гостя. Мы заняли место на углу улиц Ленина и Ленинградской, а потому очень хорошо рассмотрели Леонида Ильича, сидевшего на заднем сиденье машины, свернувшей на центральную улицу города.

В Песчанке, в танковой части, в 1935–1936 годы он проходил воинскую службу в качестве сначала курсанта, а потом — политрука роты. Здесь же он получил своё первое офицерское звание — лейтенанта. В почётной книге этого танкового подразделения Леонид Ильич сделал следующую запись: «Дорогие солдаты и офицеры! Для меня памятны и дороги эти места. Я начинал здесь воинскую службу в 1935–1936 годах, в танковой части. Спасибо за то, что вы храните традиции воинов, защищавших нашу Родину в дни Великой Отечественной войны. Будьте же достойны тех, кто, не щадя своей жизни, свято сражался и защищал рубежи Советской Родины. Желаю вам хорошей службы! Л. Брежнев».

К приезду первого лица государства в части был открыт музей и установлен бюст Леонида Ильича. Музей был ликвидирован вскоре после смерти Брежнева, а бюст убрали в 1989 году. В сентябре 2020 года на территории части открыли мемориальную доску Леониду Ильичу Брежневу, а в 2023 году в 212-м учебном центре была торжественно открыта Комната славы Леонида Ильича Брежнева.

В тот же день поезд отправился дальше — на Дальний Восток. Четвёртого апреля он сделал двухчасовую остановку на станции Сковородино Забайкальской железной дороги, где состоялась встреча Леонида Ильича с представителями Всесоюзной комсомольской стройки — Байкало-Амурской магистрали (БАМа), торжественно начатой четыре года назад. Вместо запланированных двадцати эта встреча длилась сорок минут. Тогда Леонид Ильич сделал прогноз о судьбе БАМа: «Пройдёт немного времени, и в этих краях трудом человека будут созданы новые промышленные комплексы. БАМ поможет полнее использовать богатейшую кладовую недр этого района, по-новому решить вопрос развития производительных сил. Это программа большого государственного значения». Время показало, кто же был, в конце концов, прав в отношении роли БАМа, пятидесятилетие которого отмечается в этом году.

Завершилась поездка во Владивостоке, откуда Леонид Брежнев самолётом возвратился в Москву.

Все материалы рубрики «Этот день в истории»

Александр Баринов
Фото: телеграм-канал
«Факты о Чите»
«Читинское обозрение»
№14 (1810) // 03.04.2024 г.

Вернуться на главную страницу