Грузовые, грузовые, грузовые поезда… Вечер воскресного дня, 6 августа. На часах 20:00. А электрички всё нет. Уже 20 минут как. Громкоговоритель молчит, и порой составы проносятся мимо станции Антипиха на запад и восток без объявки.

Спускаемся вместе с другими пассажирами к дежурному по станции. Общаемся через микрофон домофона возле накрепко запертой железной двери.

— Здравствуйте. Почему опаздывает электричка? Почему вы не объявляете? На сколько?
— На 30 минут.

Решаем подождать. 30 минут за просмотром телеграм-каналов Забайкальской пригородной компании, ЗабЖД и РЖД пролетает незаметно и превращается в 50 минут. Кстати, о том, что поезд опаздывает — ни слова. В эфире железнодорожных телеграм-каналов фото с мероприятий профессионального праздника железнодорожников, который они аккурат отмечали 5-6 августа… Может, авария была? Нет. Ни предупреждения, ничего. Тем временем, из громкоговорителя станции Антипиха — тишина.

Привычным маршрутом идём к дежурному по вокзалу, за уточнением, где же наш пригородный поезд.

— Да не знаю я, на сколько опаздывает электричка, — звучит из-под двери недовольный голос.
— Тогда почему вы врёте про 30 минут! Раньше бы сказали, мы бы на автобус пошли! Это безобразие! — негодуем мы.

Минутой позже чистосердечное признание о том, что информации об электричке нет, звучит и из громкоговорителя. Под грохот проезжающих мимо грузовых поездов в 20:30 набираю горячий номер 8-800-775-00-00. Это федеральный телефон поддержки пассажиров ОАО РЖД, в Москве. На местный номер пригородной компании — 8-800-301-33-66 смысла звонить не было, голос живого человека там не услышишь, как и внятного объяснения, сколько ждать. Москвичи включились в дело быстро, хоть так и не ответили на наш вопрос. «Спасибо за ожидание. К сожалению, у нас нет информации по поводу вашего поезда. Что-то ещё?». «Да, передайте, пожалуйста, через Москву всем тем, кто устроил этот бардак, пламенный привет».

Теперь у нас остаётся лишь два способа уехать из окраины Читы в центр. Это маршрутное такси и частное. Путь на автомобильный общественный транспорт для жителей залинейной части Антипихи — это квест: сначала обойди длинные поезда, которые находятся тут на стоянке, потом в гору, по оврагам и свалкам мусора. Торопимся. Остановка. На часах 21:05. «Маршрутки уже не ходят», — с опасением сетуют несчастные пассажиры. Загружаю в телефоне приложение такси, но это на крайний случай. Такси тоже ходят плохо и лучше к их услугам не прибегать. Коллеги, вон, недавно час с Соснового бора в центр добирались. И это утром. Никто из таксистов не хотел брать заказ. Невыгодно.

Темнеет. В окнах домов посёлка Антипиха зажигается свет. Минут через 20 появляется маршрутка №21, которая подбирает нас. Уже в районе улицы Кирова она забивается до отказа, а вошедшие горожане шутят: «Мы уж боялись, что вы не приедете»…

Мне же вспоминаются слова гендиректора пригородной компании Евгения Силантьева из его майского интервью нашей газете: «…В Забайкалье, как правило, причина опоздания — ремонтные работы либо отказ техники. Чтобы на западе страны электричка опоздала — это что-то чрезвычайное. Но там и больше пригородных поездов, там больше населения и постоянная трудовая и учебная миграция. Задержать «рабочий» поезд — нонсенс. Электричку пропускают там даже вперёд фирменных поездов…».

Интересный получается опыт, особенно в контексте высказывания этого руководителя. В Чите и с автомобильным общественным транспортом туго. Маршрутку не дождаться, когда на часах 9-10 вечера. Таксисты выжидают, как бы взять денег побольше за поездку дальше исторического центра. Тут ещё и электрички встали на дыбы. Получается, жители востока страны, читинцы и забайкальцы незаметны своим количеством и это повод вот так обращаться с нами? Не предупреждать, не информировать, отнекиваться, не предоставлять услуги? Мы, забайкальцы, что, на необитаемом острове живём? Не в России?

…6204 километра от нас до Москвы. Москва далеко и, понятное дело, там не знают, почему в Забайкалье опаздывает какая-то там электричка.

Все материалы рубрики «Задело»

Виолетта Вдовяк
Фото автора
«Читинское обозрение»
№32 (1776) // 09.08.2023 г.

Вернуться на главную страницу